ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ವಿಮಾನವು ನೋಂದಣಿ ಪತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ VT-ANB ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2025 ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ಟೋಕಿಯೊದ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಪಡೆದ ಈ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿದೆ.
ಕೋಕಿ ತಕಗಿ | ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಮೂಲಕ
ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್-ಬೆಂಬಲಿತ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವು ಜೂನ್ನಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ವಾಹಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಾರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 140 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಒಟ್ಟು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳ ಶೇಕಡಾ 27 ರಷ್ಟಿದೆ.
“ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ” ಎಂದು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಜಂಟಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಿದೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಡೇಟಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ OAG ಪ್ರಕಾರ ಕಂಪನಿಯು 3.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 14 ಪ್ರತಿಶತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ಇರಾನ್, ಇರಾಕ್, ಇಸ್ರೇಲ್, ಕುವೈತ್, ಕತಾರ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಮೇಲೆ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವಿಯಾಲಾಜ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ಸ್ನ ವಾಯುಯಾನ ತಜ್ಞ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಸಂಜಯ್ ಲಾಜರ್ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.
“ಹೆಚ್ಚಿದ ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ” ವಲಯವನ್ನು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಇಂಧನವು ಜಾಗತಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗಿಂತ 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲಾಜರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ದೇಶದ ವಾಹಕಗಳು “ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ” ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ದುರ್ಬಲ ಕರೆನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಏರುತ್ತಿರುವ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು, ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕಗಳು “ಎಲ್ಲೋ 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ” ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ICICI ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ನ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಅನ್ಸುಮನ್ ದೇಬ್ CNBC ಯ “ಇನ್ಸೈಡ್ ಇಂಡಿಯಾ” ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಗುರುವಾರ, ಈ ವರ್ಷ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಕರೆನ್ಸಿಗಳ ಪೈಕಿ ಭಾರತೀಯ ರೂಪಾಯಿ, ಪ್ರತಿ ಡಾಲರ್ಗೆ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕನಿಷ್ಠ 95.95 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಎಸ್ಇಜಿ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸಿದೆ.
ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆಮದು ಬಿಲ್ ರೂಪಾಯಿಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಂತೆ ಭಾರತದ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಭಾನುವಾರ ದೇಶದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
