ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಆಲಿಸಿ
ಅಂದಾಜು 5 ನಿಮಿಷಗಳು
ಈ ಲೇಖನದ ಆಡಿಯೊ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಪ್ಪಾದ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಪಶ್ಚಿಮ ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿನ ಮೌಂಟೇನ್ ಹೋಮ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಶೋ ವೇಳೆ ಭಾನುವಾರ ಎರಡು ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಪತನಗೊಂಡ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟರು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಘರ್ಷಣೆಯು ವಾಶ್ನ ವಿಡ್ಬೇ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 129 ನೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಇಬ್ಬರು US ನೇವಿ EA18-G ಗ್ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು Cmdr ಹೇಳಿದರು. ಅಮೆಲಿಯಾ ಉಮಯಮ್, ನೌಕಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಕ್ತಾರರು, US ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್.
ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ವಿಮಾನವು ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಉಮಯಂ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಬಂದಿದ್ದು, ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸ್ಥಿತಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಏರ್ ಶೋವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಗುಂಪಿನ ಸಿಲ್ವರ್ ವಿಂಗ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಡಾಹೊಗೆ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕಿಮ್ ಸೈಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪಶ್ಚಿಮ ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಶೋ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಎರಡು ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಭಾನುವಾರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಿದರು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವೀಕ್ಷಕ ಶೇನ್ ಓಡ್ಜೆನ್ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ವೀಡಿಯೊವು ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಹೊರಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅವರ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
“ಎಲ್ಲರೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಸೈಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬೇಸ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಉಳಿದ ಏರ್ ಶೋ ರದ್ದಾಗಿದೆ.
ವೀಕ್ಷಕರು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಬೋಯಿಸ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬೇಸ್ ಬಳಿ ವಿಮಾನವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಧುಮುಕುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
EA-18G ಗ್ರೋಲರ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ F/A-18 ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ನ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ.
ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಶೇನ್ ಓಡ್ಜೆನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ವೀಡಿಯೊವು ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಹೊರಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅವರ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಂತರ ವಿಮಾನಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹತ್ತಿರದ ನೆಲಕ್ಕೆ ತೇಲುತ್ತಿರುವಾಗ ಬೆಂಕಿಯ ಉಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ.
“ಅವರು ಬೇರ್ಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ ನಾನು ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏನಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ನಾನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇನೆ” ಎಂದು ಓಡ್ಜೆನ್ ಪಠ್ಯ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುವವರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬರಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಹಾರುವ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಏರ್ ಶೋ, ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದ ಆಚರಣೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಒಂದು ನೋಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಘಟಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. US ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಥಂಡರ್ ಬರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆಯು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 47 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿತ್ತು.
“ದೋಷದ ಸಣ್ಣ ಅಂಚು”
ಎರಡೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಭೂಮಿಗೆ ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞ ಜೆಫ್ ಗುಝೆಟ್ಟಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ಇದು ನೋಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ,” Guzzetti ಹೇಳಿದರು. “ಅವರು ಅಖಂಡವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಬಹಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ಹೊಡೆದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದಿತ್ತು.”
“ಇದು ಪೈಲಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ವಿಷಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.”
ವೈಮಾನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞ ಜಾನ್ ಕಾಕ್ಸ್, ಸೇಫ್ಟಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಿಇಒ, ಏರ್ ಶೋಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೋಷಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ.
“ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ,” ಕಾಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಜನರು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯವರು ಮತ್ತು ದೋಷಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಅಂತರವಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.”
ಈ ವರ್ಷದ ಗನ್ಫೈಟರ್ ಸ್ಕೈಸ್ ಈವೆಂಟ್ 2018 ರಿಂದ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಏರ್ ಶೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗ್-ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲಟ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
2003 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಥಂಡರ್ ಬರ್ಡ್ಸ್ ಒಂದು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲದ ಪೈಲಟ್, ವಿಮಾನವನ್ನು ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದ ದೂರವಿಡಲು ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
US ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಡೆಯುವ ಸರಿಸುಮಾರು 200 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಏರ್ ಶೋ ಉದ್ಯಮವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತವು 2022 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಡಲ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಂಟೇಜ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜೆಟ್ಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಆರು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದವು.
1991 ರಿಂದ 2006 ರವರೆಗಿನ ಯುಎಸ್ ಏರ್ ಶೋಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 3.8 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಶೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಜಾನ್ ಕುಡಾಹಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಾವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2017 ರಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 1.1 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 2022 ರ ಕುಸಿತವೂ ಸೇರಿದೆ. 2023 ಅಥವಾ 2025 ರಲ್ಲಿ US ಏರ್ ಶೋಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1952 ರಿಂದ US ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಕರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ.
“ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಅಪಘಾತಗಳ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆನಂದಿಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಕುಡಾಹಿ ಹೇಳಿದರು.
ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾನುವಾರದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಅರ್ಥವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೊದಲು ಅವರು ನೋಡಿದ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದನ್ನು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನಿಖೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಗರಿಕ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಈ ವರ್ಷ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಏರ್ ಶೋಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
