(ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್) — ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಇಂಕ್. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಎಡ್ ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಅವರು U.S. ವಾಯುಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಮೂಲಕ ಸಾಗರೋತ್ತರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದ-ಆಧಾರಿತ ಆಡಳಿತವು ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸುತ್ತದೆ.
“ಅವಕಾಶಗಳು ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ನಾವು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿರಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸೋಮವಾರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಸಮಯದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಮಹತ್ವದ ವ್ಯಾಪಾರ ತಾರ್ಕಿಕತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಿಟಕಿ ಇರುವುದರಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರ ತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಯೋಚಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.”
U.S.ನಲ್ಲಿನ ರಾಜಕೀಯ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, “ಈ ಆಡಳಿತವು ಪರಿಗಣನೆಗೆ ತುಂಬಾ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಇಂಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸ್ಕಾಟ್ ಕಿರ್ಬಿ ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೂ ಒಪ್ಪಂದವು ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ತೀವ್ರ ವಿರೋಧಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ.
ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ US ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
ಏರುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಏರ್ಲೈನ್ನ ತಳಹದಿಯನ್ನು ಸವೆದು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವವರನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಉದ್ಯಮದ ಅಲುಗಾಟವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೂ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೂಲದ ಡೆಲ್ಟಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ರಿಯಾದ್ಗೆ ನೇರ ಸೇವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಇಂಡಿಗೋ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
“ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು. “ನೀವು ಯಾವ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಪೈ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಹೇಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೇಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ತರುತ್ತೀರಿ.”
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಡೆಲ್ಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೀಮಂತ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ದರಗಳು 10-15% ಏರಿಕೆಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ ಡೆಲ್ಟಾ ಗಮನಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಆರು ತಿಂಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿಕೆಟ್ ದರವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ – ಮತ್ತು ಇದು ಬುಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಭರವಸೆಯಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಡೆಲ್ಟಾವು ಪ್ರಸಕ್ತ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $1 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ತನ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
“ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳಿದ್ದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ವ್ಯಾಪಾರ ಯುದ್ಧಗಳು ನಡೆದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಜನರು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇಂತಹ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಥೆಗಳು bloomberg.com ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ
