ಕಿಯಾ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎಡ್ಮಂಡ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಮೂರು-ಸಾಲಿನ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ಆಸನಗಳು, ನಯವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉದಾರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ “ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಸೇಡ್?” SUV ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ ನಿರ್ಧಾರವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ SUV ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆದಿರುವುದರಿಂದ ಈಗ ಇದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.
ಹ್ಯುಂಡೈ 2026 ರ ಪಾಲಿಸೇಡ್ಗೆ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ-30 ರ ಎಂಪಿಜಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 2027 ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ಗಾಗಿ ಕಿಯಾ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಈ ಎರಡು SUV ಗಳ ನಡುವೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ನ ಸ್ವಯಂ ಪರಿಣಿತರು ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ SUV ಯಾವುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.
ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು
ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಮತ್ತು ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಒಂದೇ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ಯಾಲಿಸೇಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂಭಾಗದ ಲೆಗ್ರೂಮ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆಳವಾದ ಒರಗಿರುವ ಕೋನಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಚ್ಛಿಕ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನವನ್ನು ಮತ್ತು ಲಿವಿಂಗ್ ರೂಮ್ ಚೈಸ್ ಲಾಂಗ್ಯೂನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಫುಟ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೌಂಜ್ ಶೈಲಿಯ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕುರ್ಚಿಗಳಾಗಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಒಳಗಡೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರಾಜನ ಸೊಬಗುಗಾಗಿ ಪಾಲಿಸೇಡ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ, ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕು ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚದೆ ಅದು ನಮ್ಮ ಹಾರ್ಡ್ ಲಗೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಪಾಲಿಸೇಡ್ನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪವರ್ ಸ್ಲೈಡ್-ಮತ್ತು-ಟಿಲ್ಟ್ ಮೂರನೇ ಸಾಲು ಅದಕ್ಕೆ ಅಂಚನ್ನು ನೀಡಿತು, ನಮ್ಮ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಆಸನಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ರೇಖೀಯ ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾಲಿಸೇಡ್, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೃದುವಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ-ಶತಮಾನದ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ದುಂಡಾದ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಲೆದರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೆದರ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ನೀವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮೆಚ್ಚಿನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ದೈನಂದಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ರಾಜಿಯಾಗದ ಐಷಾರಾಮಿಗಾಗಿ ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಿಜೇತ: ಪಾಲಿಸೇಡ್
ಪವರ್ ಮತ್ತು ಎಂಪಿಜಿ
ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ 274-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಾಲಿಸೇಡ್ 287-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ V6 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. V6 ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಹಾದುಹೋಗಲು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ, ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 60 mph ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪಾಲಿಸೇಡ್ಗೆ 8.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ತನ್ನ 8.1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು.
ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಐಚ್ಛಿಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಅದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಫೋರ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ 329 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇಪಿಎ-ಅಂದಾಜು 35 ಎಂಪಿಜಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 34 ಎಂಪಿಜಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸಹ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಸುಮಾರು 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯದಿಂದ 60 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು.
ವಿಜೇತ: ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಎರಡೂ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಟೂರ್ ಡಿ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ತಲೆದೂಗುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಅವಳಿ ಪಕ್ಕದ 12.3-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಒಂದು ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ. Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ Telluride ಎರಡು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಸ್ಟಾಪ್-ಆಂಡ್-ಗೋ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿರುವ ಫ್ರೀವೇ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಲು ಲೇನ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. ಚಾಲಕ ಇನ್ನೂ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದರೆ ಈ SUV ಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ದಣಿದಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ವಿಜೇತ: ಟೈ
ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ
ಹುಂಡೈ ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕ ಸೇರಿದಂತೆ $41,035 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ $4,725 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗೆ ಹೋಗಲು $7,300 ಪ್ರೀಮಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಸೇರಿದಂತೆ $40,735 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಎಂಟು-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೆಂಚ್ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕುರ್ಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕುರ್ಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ SUVಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಬಂಪರ್-ಟು-ಬಂಪರ್ ವಾರಂಟಿ ಮತ್ತು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ವಾರಂಟಿಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.
ವಿಜೇತ: ಪಾಲಿಸೇಡ್
ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ
ಬೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್, ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಪಿಜಿ ಕುಟುಂಬ-ಸ್ನೇಹಿ ಮೂರು-ಸಾಲು SUV ಗಾಗಿ ಪಾಲಿಸೇಡ್ ಮತ್ತು ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸುವ ಕಾರಣ, ಪಾಲಿಸೇಡ್ನ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಐಷಾರಾಮಿ ಭಾವನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಚನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
_______________
ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಡಾನ್ ಫ್ರಿಯೊ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ 2026 ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್. ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲು, ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು, ಪುನಃ ಬರೆಯಲು ಅಥವಾ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
