ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19, 2025 ರಂದು ಚೀನಾದ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿರುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಸ್ಟೋರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈಎಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರು.
CFOTO | ಭವಿಷ್ಯದ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಹೌಸ್ | ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ, adze ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಹೊರತಂದಿರುವುದರಿಂದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಅದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅದರ “ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆ” ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಎಂದು ಗುರುವಾರ ಘೋಷಿಸಿತು.
ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಒಡೆತನದ ಎಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಕಂಪನಿಯ ಎಫ್ಎಸ್ಡಿ (ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿರುವ 10 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಚೀನಾವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ವಿವರಗಳ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೂ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ನಾಯಕ ಕ್ಸಿ ಜಿನ್ಪಿಂಗ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಯುಎಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರ ನಿಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಮಸ್ಕ್ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರಕಟಣೆ ಬಂದಿದೆ.
ಗುರುವಾರದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮೊದಲು, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅದರ FSD ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಲಭ್ಯತೆಯು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
US ಗ್ರಾಹಕರಂತಲ್ಲದೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಂಪನಿಯ ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಆಟೊಪೈಲಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು – FSD ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಗಳು – ಆದರೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ ಆಯ್ದ ಬಳಕೆದಾರರು ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಯ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ ಪ್ರಕಾರ, “ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಹಾಯದ ಚಾಲನೆ” ಅದರ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಸೆಡಾನ್ನಲ್ಲಿ 64,000 ಚೈನೀಸ್ ಯುವಾನ್ ($9,409) ಗೆ ಒಂದು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
2020 ರಲ್ಲಿ US ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ FSD ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 2024 ರಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತರಲು ಕಂಪನಿಯು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಸ್ಕ್ ವಿವರಿಸಿದ್ದರೂ, ಆ ಯೋಜನೆಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ.
ಜುಲೈ 2024 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಗಳಿಕೆಯ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಚೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ “ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಬಾಕಿಯಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದ ನಂತರ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2024 ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು.
ಈ ವರ್ಷದ ಎಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು FSD ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಮುಖ್ಯ ಹಣಕಾಸು ಅಧಿಕಾರಿ ವೈಭವ್ ತನೇಜಾ ಅವರು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಗಳಿಕೆಯ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನುಮೋದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿವೆ, ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ಬುಧವಾರದಂದು ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪಾತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಸಂಘಟಿತ ನೇಮಕಾತಿ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಟೊಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು.
ಟೆಸ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, Xiaomi ಮತ್ತು Xpeng ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನಾದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಚೀನೀ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ Pony.ai ಮತ್ತು ಬೈದುಅಪೊಲೊ ಗೋ ಕೂಡ ತಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಚೀನಾ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, BYD ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಸಂಘಟಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹಿಂದೆ. ಗೀಲಿ ಮತ್ತು ಚೆರ್ರಿಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಮಾಸಿಕ ಸಗಟು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಚೀನಾದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯೊಬ್ಬರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿರುವ ಚೀನಾದ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ CNBC ಯ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ.
– CNBC ಯ ಅನ್ನಿಕ್ ಬಾವೊ ಮತ್ತು ಎವೆಲಿನ್ ಚೆಂಗ್ ಈ ವರದಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
