ವಿಶ್ವದ ‘ಉದ್ದದ’ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸುರಂಗ ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ | ಸಿಎನ್ಎನ್

ಸಂಪಾದಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿ: CNN ಟ್ರಾವೆಲ್‌ನ ವಾರದ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವಾದ ಅನ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್‌ಗಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತೆರೆಯುವಿಕೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ, ಜೊತೆಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಯುಯಾನ ಸುದ್ದಿ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯ, ಎಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಕುರಿತು ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

ನಾರ್ವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾದ ಯುನೆಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ನಗರವಾದ ಬರ್ಗೆನ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಏಳು ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸದು ದಾಖಲೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಮೂರು-ಕಿಲೋಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ (1.8-ಮೈಲಿ) ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಲೊವ್ಸ್ಟಾಕೆನ್ ಪರ್ವತದ ತಳದ ಮೂಲಕ ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಯಾರಕರು ಈ ರೀತಿಯ ಉದ್ದದ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸುರಂಗ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

Fyllingsdalstunnelen, ಇದು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಕ್ರೀಡಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕುಟುಂಬದ ದಿನದಂದು ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ-ನಿಧಿಯ ಮೆಗಾ-ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು $29 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಥವಾ NOK 300 ಮಿಲಿಯನ್.

“ನಾವು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧಾರಣ ಜನರು,” ಕ್ಯಾಮಿಲ್ಲಾ ಐನಾರ್ಸೆನ್ ಹೆಗ್ಗರ್ನೆಸ್, ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ ಬೈಬನೆನ್ ಉಟ್ಬೈಗ್ಗಿಂಗ್ನ ವಕ್ತಾರರು CNN ಗೆ ಹೇಳಿದರು, “ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸುರಂಗವು 100 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.”

ಇದು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಲು ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಿಟಕಿಗಳಿಲ್ಲದ ಸುರಂಗದ ಏಕತಾನತೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು, ವಿವಿಧ ಕಲಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕುಗಳು ಅವರು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ “ಸೂರ್ಯನ” ಸ್ಥಾಪನೆ ಇದೆ – ಅಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯನು ಎಂದಿಗೂ ಹೊಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ – ಇದು ದಿನದ ಸಮಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೆ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಓರಿಯಂಟ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೀರ್ಘ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸುರಂಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಒಂದೇ ಜಾಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲೇನ್‌ಗಳಿವೆ: 3.5 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಸೈಕಲ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ವಾಕರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓಟಗಾರರಿಗೆ 2.5 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಲೇನ್. “ನಾವು ಸುರಂಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೀಲಿ ರಬ್ಬರ್ ನೆಲವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಐನಾರ್ಸೆನ್ ಹೆಗ್ಗರ್ನೆಸ್ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. “ಇದು ಕೇವಲ ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲೆ ಓಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.”

ಹೊಸ ಸುರಂಗವು ಬರ್ಗೆನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ಬೈಬನೆನ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಇದು ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪರ್ವತದ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಸುರಂಗದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಹೊಸ ಸುರಂಗವನ್ನು ಬಹುಪಯೋಗಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಬರ್ಗೆನ್ ನಾರ್ವೆಯ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ನಗರವು ನಾರ್ವೆಯ ರಾಜಧಾನಿ ಓಸ್ಲೋಗೆ 496-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬರ್ಗೆನ್ಸ್‌ಬನೆನ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಾದ ಹರ್ದಂಗರ್‌ವಿಡ್ಡಾವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ವಿಸ್ಟಾಗಳು ಸ್ಟಾರ್ ವಾರ್ಸ್ ಸೀಕ್ವೆಲ್, ದಿ ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಸ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿವೆ.

Fyllingsdalstunnelen ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸುರಂಗ ಎಂದು ಬಿಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನ 3.6-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸ್ನೋಕ್ವಾಲ್ಮಿ ಸುರಂಗ, ಸಿಯಾಟಲ್‌ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ. ಈ ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ಸುರಂಗವು ಈಗ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು, ಓಟಗಾರರು ಮತ್ತು ವಾಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 250-ಮೈಲಿ ಪ್ಯಾಲೌಸ್‌ನಿಂದ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಟ್ರಯಲ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಆರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳು CNN ಟ್ರಾವೆಲ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ರೌಂಡಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ 10 ಅತ್ಯಂತ ಬೈಕ್-ಸ್ನೇಹಿ ನಗರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ 385 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬೈಕ್ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 1892 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಸ್ಟ್ರಾಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಸುಮಾರು 6,000 ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಬಳಸಲು 24/7 ಸ್ವಯಂ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಸ್ವಿಸ್ ರಾಜಧಾನಿ ಬರ್ನ್ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಸವಾರರಿಗೆ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಇಳಿಜಾರು ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ನಂತರ ಕೆಳಗೆ ಬರಬಹುದು – ಹತ್ತುವಿಕೆ ಹೋರಾಟವಿಲ್ಲ.