ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿ ಜೆಂಟೆಲ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಡೇವಿಡ್ ನವಾಜಿಯೊ ಅವರು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಈಗ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಯಾರ್ಡ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಜಲಮಾರ್ಗವು ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು ಬೆಲೆ, ಜೆಂಟೆಲ್ ಹಲವಾರು ಕೋನಗಳಿಂದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ಕೆಲವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚವು 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಐದು ಖಂಡಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತಿನಿಂದ, ಆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಈಗ ಸುಮಾರು $4,500 ಆಗಿದೆ – ಇದು ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು $2,000 ಆಗಿತ್ತು ಎಂದು Navazio ಹೇಳಿದರು.
ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ, ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಗೋಚರ ಚಿಹ್ನೆಯು ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿಯು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ $4.50 ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಆದರೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ಗಳು ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುವ 6,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ – ಆಸ್ಪಿರಿನ್, ಕೀಬೋರ್ಡ್ಗಳು, ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳು, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೆನ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಟಮಿನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಗಳು.
ಈ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಚುಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.
Gentell ನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ಇದೀಗ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೆಡಿಕೇರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಅವರ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕ US ಸರ್ಕಾರವಾಗಿದೆ. ಜೆಂಟೆಲ್ US ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5,000 ನರ್ಸಿಂಗ್ ಹೋಮ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನವಾಜಿಯೊ ಹೇಳಿದರು, “ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಎಲ್ಲದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿದೆ.”
ಇದೀಗ, ಜೆಂಟೆಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಕೆವಿನ್ ಕ್ವಿಲ್ಟಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಕಂಪನಿಗೆ “ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾರ್ಜಿನ್ ಕ್ರಂಚ್” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಚಂಚಲತೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಕಲ್-ಡೌನ್ ಪರಿಣಾಮ” ಇರುತ್ತದೆ.
ಕೋವಿಡ್ -19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಸುಂಕದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಆಘಾತವು ಕಂಪನಿಯು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಲೆಬಿಸಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕ್ವಿಲ್ಟಿ ಹೇಳಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ. ಇದೀಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸರಕ್ಕಿಂತ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಕಂಪನಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕ್ವಿಲ್ಟಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲವೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಭಾನುವಾರ ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯುವ ಮಾತುಕತೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸದಂತೆ ತನ್ನ ಸಮಾಲೋಚನಾ ತಂಡವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಒಮ್ಮೆ ಜಲಮಾರ್ಗ ತೆರೆದುಕೊಂಡರೆ, ವಾಹನ ಸಂಚಾರವು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ತಿಂಗಳುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದೂ ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ … ಒಮ್ಮೆ ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧವು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಯು ತೆರೆದಿದ್ದರೆ … ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ನಾವು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ನವಾಜಿಯೊ ಹೇಳಿದರು.
ಸಂಘರ್ಷವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು: “ನಂತರ ನಾವು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.”
ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಲು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
