ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್/ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ – ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಜೆರೆಮಿಯಾ ಬರ್ಟನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ಗಂಟೆಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು.
“ಇದು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದೆ,” ಬರ್ಟನ್, 45, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಾಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞ, ತನ್ನ ಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ನವಜಾತ ಅವಳಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ಹಾರಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ / ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಗುಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ CNBC ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
“ನಿಮಗೆ ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ನಾನು ಆನ್ಲೈನ್ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಗೂಗಲ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಸುಮಾರು $ 500 ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಮೇ 6 ರಂದು ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಿತ್ತು.
ಬರ್ಟನ್ ತನ್ನ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಎಳೆಯಲು ಅಂತಿಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು, ಮೂರು ದಶಕಗಳ ಓಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಅದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಪೆರುವಿಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಂದಿತು. ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಗುರುವಾರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ತನ್ನ ಅಪಘಾತದ ಹಿಂದಿನ ದಿನದಲ್ಲಿ 50,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಹಾರಿಸಿರುವುದಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲಾಗಾರ್ಡಿಯಾ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೇ 2 ರಂದು ವಾಹಕವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ.
ಲೆಸ್ಲಿ ಜೋಸೆಫ್ಸ್/CNBC
ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಬಾಂಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದಿಂದ 11 ನೇ-ಗಂಟೆಯ ಬೇಲ್ಔಟ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡಲು $500 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಒಪ್ಪಂದವು ಇತರ ಬಾಂಡ್ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ಲೈನ್ನ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಲುಟ್ನಿಕ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಸಿಇಒ ಡೇವ್ ಡೇವಿಸ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ದೂರವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು, ವಿಷಯದ ಪರಿಚಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಸಂವಹನವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಹೆಸರಿಸದಿರಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ಬಾಂಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು ಅಂತ್ಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಮಂಡಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮೌನವಾಗಿವೆ
ಲೂಯಿಸ್ ಮುನೊಜ್ ಮರಿನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕಿಯೋಸ್ಕ್, ಮೇ 2, 2026 ರಂದು ಕೆರೊಲಿನಾ, ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ, ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದಲ್ಲಿ $ 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಬೇಲ್ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಾಲಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಶನಿವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಾಗಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ “ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನವೀಕರಣ” ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
REUTERS/ರಿಕಾರ್ಡೊ ಅರ್ಡುಂಗೊ
ಶನಿವಾರ ಬೆಳಗಾಗುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡಿವೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. “ನಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ: ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ, ಲಾಗಾರ್ಡಿಯಾದ ಮೆರೈನ್ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ ಸೌಲಭ್ಯವು 1940 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್ನ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ – ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ – ಬಹುತೇಕ ಮೌನವಾಗಿತ್ತು.
Cibo Express ಅರ್ಧ ದಿನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಹಕರಿಲ್ಲದೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಸಿಎನ್ಬಿಸಿ ಕೊನೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಆಡಳಿತ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಮನೆಗೆ ಬೇಗ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ. ಹಳದಿ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರದೆಗಳು ಹೀಗಿವೆ: “ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಜಾಗತಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಲು ನಾವು ವಿಷಾದಿಸುತ್ತೇವೆ.”
“34 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಗೌರವವಾಗಿದೆ,” ಇದು ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ QR ಕೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಬಾರ್ಡರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ದರವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಶನಿವಾರ ಸುಮಾರು 14,000 ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಹೇಳಿದೆ. ನೈಋತ್ಯವು 20,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ತನ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಲಾಡರ್ಡೇಲ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿ, ಕೊಲಂಬಿಯಾದಿಂದ ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀವರೆಗಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಲು ಧಾವಿಸಿದರು.
ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಶನಿವಾರ ತಮ್ಮ ನಿವೃತ್ತಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರ ಏರ್ಲೈನ್ ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು.
ಅವರು ಫೋರ್ಟ್ ಲಾಡರ್ಡೇಲ್ನಿಂದ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಮರಳಲು ನೈಋತ್ಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, “ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ” ಎಂದು ನೈಋತ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಅವರ ಮಗ ಕ್ರಿಸ್ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನವು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ನೈಋತ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜಲ ಫಿರಂಗಿ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಾಗ ಚಪ್ಪಾಳೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಪೋಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ನೈಋತ್ಯವು CNBC ಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿತು.
ಸ್ನೋಬಾಲ್ ಸವಾಲುಗಳು
ಈ ವಾರ ವಿಷಯಗಳು ಒಂದು ತಲೆಗೆ ಬಂದರೂ, ಹಣದ ಪ್ರವೇಶವು ಒಣಗುತ್ತಿದೆ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಅದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.
ವಾಹಕವು ಶ್ರೀಮಂತ, ದೈತ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಂದ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ಯುನೈಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್.
ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಏಕಮುಖ ದರಗಳು, ಏರುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತದ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಇಲಾಖೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದ ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಏರ್ವೇಸ್ನ ವಿಫಲ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷದಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ದಿವಾಳಿತನದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಮರುಸಂರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಡದಿರುವುದು ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಫೈಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದೆ.
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲಾಗಾರ್ಡಿಯಾ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮೆರೈನ್ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶ.
ಲೆಸ್ಲಿ ಜೋಸೆಫ್ಸ್/CNBC
ಏರ್ಲೈನ್ನ ಕುಸಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 17,000 ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಾಹಕ ತಿಳಿಸಿದೆ.
“ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ನೋವನ್ನು ಬೋರ್ಡ್ರೂಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಪೈಲಟ್ಗಳು, ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗಳು, ರವಾನೆದಾರರು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಗಳು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ಏರ್ ಲೈನ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೇಸನ್ ಅಂಬ್ರೋಸಿ ಶನಿವಾರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಸರಿಸುಮಾರು 5,000 ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಾರಾ ನೆಲ್ಸನ್, ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸೀನ್ ಡಫ್ಫಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಲೇಬರ್ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಕೀತ್ ಸೊಂಡರ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಗಳಿಸಿದ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ $600 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ರಾಜ್ಯ ನಿರುದ್ಯೋಗ ಪೂರಕವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅವರು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು.
“ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನಿರುದ್ಯೋಗ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಪೂರ್ಣ ವೇತನವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೆಂಬಲವು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಮನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಏರ್ಲೈನ್ ”ಅಮೆರಿಕಾ ಲವ್ಡ್ ಟು ಹೇಟ್”
ಏವಿಯೇಷನ್ ಡೇಟಾ ಕಂಪನಿ ಸಿರಿಯಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಕೇವಲ 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು US ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಫೀಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಏರ್ಲೈನ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ಟೆವೆಲ್ಡ್ಟ್, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ರಿಯಾಯಿತಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ “ನಿಜವಾದ ಪ್ರವರ್ತಕ” ಆದರೆ ಇನ್ನೂ “ಅಮೆರಿಕಾ ದ್ವೇಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಮಾನಯಾನ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಭಾಗಶಃ ಅದರ ಫ್ಲಾಟ್ ದರಗಳು, ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ.
ಹಾಸ್ಯನಟರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಟವಾಗಿದೆ. “ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಸಿಇಒ ಹೇಳಿದರು, ‘$500 ಮಿಲಿಯನ್ನೊಂದಿಗೆ [from the Trump administration] ನಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತೆ ಎರಡು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು” ಎಂದು “ಟುನೈಟ್ ಶೋ” ನಿರೂಪಕ ಜಿಮ್ಮಿ ಫಾಲನ್ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಹೇಳಿದರು.
2017 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಡಿಸ್ನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಡಿಸ್ನಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ದಾಖಲಾತಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು.
ಅವರು ಇನ್ನೂ ಇಚ್ಛೆಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಕೊನೆಯವರೆಗೂ.
ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 30 ವರ್ಷದ ಕಾರಾ ಸ್ನೈಡರ್, “ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ನಾನು ತುಂಬಾ ನೋವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಫ್ಲೋರಿಡಾದಿಂದ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಕಡಿಮೆಯಾದ ಲೆಗ್ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಕ್ಗಳು ತನಗೆ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ನೈಡರ್ ಅವರು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು ಬಾರ್ಡರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್. “ನಾನು ಬಜೆಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಯುರೋಪ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ನೈಡರ್ ಹೇಳಿದರು. “ನಾನು ಡೆಲ್ಟಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ,” ಅವಳು ಹೇಳಿದಳು. “ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಚ್ಚುತ್ತೇನೆ. ಅದು ಡೆಲ್ಟಾ ಆಗಿರಬೇಕು.”
‘ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶುಭವಾಗಲಿ’
ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ ಫೋರ್ಟ್ ಲಾಡರ್ಡೇಲ್-ಹಾಲಿವುಡ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಡೇನಿಯಾ ಬೀಚ್, ಫ್ಲಾ.ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ತಂಡವು ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಆಗಮಿಸುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ವಾರ್ ರೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಡಿತ್ತು.
ಶನಿವಾರ ಮುಂಜಾನೆ 3 ಗಂಟೆಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಳದಿ ಜೆಟ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ ಗಡಿಯಾರವು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಿಂದಿನ ಸುದ್ದಿ ಮುರಿಯಿತು.
LiveATC.net ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಆಡಿಯೊ ಪ್ರಕಾರ, “ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶುಭವಾಗಲಿ” ಎಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. “ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ಕೇಳಲು ನನಗೆ ಕ್ಷಮಿಸಿ.”
ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಿಂದ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ಗೆ NK1833, ಶನಿವಾರ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಇಳಿಯುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಗೋಪುರವನ್ನು ಕೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ನಂತರ ಇತರ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ಇವೆಯೇ?” ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 175 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದರು.
“ನನಗೆ ಏನೂ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ,” ನಿಯಂತ್ರಕ ಹೇಳಿದರು. “ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕೊನೆಯವರಾಗಿರಬಹುದು.”
ನಂತರ ಅವರು ಪೈಲಟ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು, “ಸರಿ, ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಶುಭ ಹಾರೈಸುತ್ತೇನೆ.”
ಲೈವ್ಎಟಿಸಿ ಪ್ರಕಾರ, “ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು,” ಪೈಲಟ್ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
ಸುಮಾರು 23 ವರ್ಷಗಳ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ರವಾನೆದಾರ ವೆಸ್ ಈಗನ್ ಅವರು ಸಿಎನ್ಬಿಸಿಗೆ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಶುಕ್ರವಾರ ರಾತ್ರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ವಾಹಕದ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ವಿಮಾನಯಾನ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಳಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಾಗಿ ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ರಾತ್ರಿ 11.30 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದರು.
ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಅವರು ವಿಶೇಷ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪೈಲಟ್ಗೆ ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸಿದರು.
“ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಾವು 05/02 ರಂದು 0300 EST ನಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಓದಲಾಗಿದೆ. “ದೇವರು ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತ.”
![Claude vs. ChatGPT: Which is best? [2026]](https://images.ctfassets.net/lzny33ho1g45/3dK6B46jmUtwVlt9QFjOH6/4b65311ed99f78e90b8dc8650a90ccd3/image8.png "Claude vs. ChatGPT: Which is best? [2026]")
