ರಯಾನ್ಏರ್ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮಧ್ಯೆ “ಆರ್ಮಗೆಡ್ಡೋನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ” ಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಜೆಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಹಣಕಾಸು ಅಧಿಕಾರಿ ಸೋಮವಾರ CNBC ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
“ನಾವು ಆರ್ಮಗೆಡ್ಡೋನ್ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆಯೇ? ಖಂಡಿತವಾಗಿ ನಾವು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ವಿಷಯಗಳು ನಿಂತಿರುವಂತೆ, ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೂರ್ಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ನೀಲ್ ಸೊರಹಾನ್ CNBC ಯ ರಿತಿಕಾ ಗುಪ್ತಾಗೆ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
“ಯುದ್ಧವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ದುರ್ಬಲ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನವು ಪೂರ್ಣ-ವರ್ಷದ ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸೊರಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ದಿಗ್ಬಂಧನದಿಂದ ಉಂಟಾದ “ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ” ಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ವಾಹಕವು ತನ್ನ ಬೇಸಿಗೆಯ ಇಂಧನದ 80 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಒಂದು ಟನ್ಗೆ $668 ಕ್ಕೆ ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು “ಯಾವುದೇ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸೊರಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.
“ನಾವು ಇದೀಗ ಅತ್ಯಂತ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಇದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೋದರೆ, ನಾವು ಬಹುಶಃ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಸೊರಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಯುರೋಪ್ನ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ Ryanair “ಅತಿಯಾಗಿ ಕಾಳಜಿ” ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಈಗ US, ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
“ಅಂದರೆ, ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಬಲವಾದ ಇಂಧನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಸೊರಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.
Ryanair ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆಯ ನಂತರದ ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2.3 ಶತಕೋಟಿ ಯೂರೋಗಳಿಗೆ ($2.7 ಶತಕೋಟಿ) ಶೇಕಡಾ 40 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು 4 ಶೇಕಡಾ 208.4 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಏರಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅದರ ಆದಾಯವು 11% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು 15.54 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.
ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್. ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಮತ್ತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
