2027 ರಾಮ್ 1500 ರಂಬಲ್ ಬೀ SRT.
ಕೃಪೆ: ರಾಮ್ ಟ್ರಕ್ಸ್
ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ – ನಾಕ್ಷತ್ರಿಕ ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ U.S. ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ರಾಮ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಾಗಿ “ಸ್ನಾಯು ಟ್ರಕ್ಗಳು” ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ರಂಬಲ್ ಬೀ ಪಿಕಪ್ಗಳು V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ವಿಶೇಷ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ 6.2-ಲೀಟರ್ Hemi V-8 ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉನ್ನತ-ಸಾಲಿನ SRT ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮಾದರಿಯು 777 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಗಂಟೆಗೆ 170 ಮೈಲುಗಳ ಗುರಿಯ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗುವ ಇತರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಾಧ್ಯಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ನ ಮುಂದೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರಾಮ್ ಬಾಸ್ ಟಿಮ್ ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್, “ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ‘ನನ್ನ ಬಿಯರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ,’ ಅದನ್ನು ನೋಡಿ, ಚಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ಮಸಲ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸುಸ್ವಾಗತ.”
$4.56 ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಪಿಕಪ್ಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಉಡಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಇದು “ನಿರ್ಣಾಯಕ” ಸಮಯವೆಂದು ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್ ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಸಲ್ ಕಾರ್ ಕೊಡುಗೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರಾಮ್ ರಂಬಲ್ ಬೀ 5.7-ಲೀಟರ್ Hemi V-8 (ಎಡ) ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಲಭ್ಯತೆ 2026 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ; ರಂಬಲ್ ಬೀ 392 (ಬಲ) ಮತ್ತು ರಂಬಲ್ ಬೀ SRT (ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ) 2027 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೃಪೆ: ರಾಮ್ ಟ್ರಕ್ಸ್
“ನಾವು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆ ಅಲೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. “ಈ ವಿಷಯವು ಶೋರೂಮ್ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಯೋಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.”
ಅದರ ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಲೈನ್ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಪುಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ “ಸರಾಸರಿ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು” ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಹಾಲೋ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
“ಇದು ಇನ್ನೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇತರರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಭಾವಲಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಹ್ಯಾಲೊ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾರಿನ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಅಥವಾ ತಯಾರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಮಾಣದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು “ಸುಲಭವಾಗಿ” ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ರಾಮ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಟಿಮ್ ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್, ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ನ ಇತರ U.S. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕಂಪನಿಯ ಹೊಸ Hemi V-8-ಚಾಲಿತ ರಂಬಲ್ ಬೀ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮೇ 2026 ಅನಾವರಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.
ಮೈಕೆಲ್ ವೇಲ್ಯಾಂಡ್/CNBC
ಈ ಪತನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ US ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು Stellantis ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್ 5.7-ಲೀಟರ್ Hemi V-8 ಟ್ರಕ್ನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು “ಸುಸಜ್ಜಿತ” ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರು, ಅದು $60,000 ಅನ್ನು ಮೀರಬಹುದು ಮತ್ತು SRT $100,000 TRX ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟ್ರಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಭಾವಲಯವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಹೊಸ ಮಸಲ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, U.S. ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಪಿಕಪ್ಗಳಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಹಿಂಬದಿ-ಸೀಟಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ವಾಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಸಾಲ್ಟಿಲ್ಲೋದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೆಲ್ಲಂಟಿಸ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 5.7-ಲೀಟರ್ Hemi V-8 ನೊಂದಿಗೆ ಲೈನ್ಅಪ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು, ನಂತರ 2027 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ರಂಬಲ್ ಬೀ 392 ಮತ್ತು ರಂಬಲ್ ಬೀ SRT.
S&P ಗ್ಲೋಬಲ್ ಆಟೋ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸ್ಟೆಫನಿ ಬ್ರಿನ್ಲೆ ಅವರು ರಾಮ್ ಸ್ನಾಯು ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ.
“ಎಸ್ಆರ್ಟಿಯು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಕೌಂಟರ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.”
2027 ರಾಮ್ 1500 ರಂಬಲ್ ಬೀ 392
ಕೃಪೆ: ರಾಮ್ ಟ್ರಕ್ಸ್
ಕಂಪನಿಯ ಇತರ US-ಕೇಂದ್ರಿತ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್, ಡಾಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಲ್ಲಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿವೆ. ರಾಮ್, ಹಿಂದೆ ಡಾಡ್ಜ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ರೆಬೆಲ್ ಮತ್ತು TRX ನಂತಹ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದೆ ರಂಬಲ್ ಬೀ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನೀಡಿತು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಡಾಡ್ಜ್ ವೈಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನೊಂದಿಗೆ V-10 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು.
“ನಾವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಹೇಳುವ ಯಾವುದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಂತವೂ ಅಲ್ಲ… ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. “ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿ ತಂತ್ರವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.”
ಸಿಇಒ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫಿಲೋಸಾ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ನ ಮೊದಲ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ದಿನದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಸ್ನಾಯು ಟ್ರಕ್ ತಂಡವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಏಳು ತಿಂಗಳ “ನಿವೃತ್ತಿ” ನಂತರ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಇದು ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ದಿನವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೆಲ್ಲಂಟಿಸ್ನ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ದಿನವು US ನಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ ಮತ್ತು ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಯುಗಿಯೊದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ 22.3 ಶತಕೋಟಿ ಯೂರೋಗಳ ($26.3 ಶತಕೋಟಿ) ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಹೇಗೆ ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಮರಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೇಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
2027 ರಾಮ್ 1500 ರಂಬಲ್ ಬೀ.
ರಾಮ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಸೌಜನ್ಯ
ಹೆಚ್ಚಿನ U.S. ಗ್ಯಾಸ್ ಬೆಲೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿ ಮಾಜಿ CEO ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಟವಾರೆಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾದ ರಾಮ್ನ ಹೆಮಿ V-8 ಅನ್ನು ಫಿಲೋಸಾ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು.
ಹೆಮಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಎಂದು ಕುನಿಸ್ಕಿಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
“ಇದು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ; ಅದು ಇನ್ನೂ ಇರಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಮಿಶ್ರಣವು “ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
