ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ಟವೆಲ್ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಮಲಗುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೇಂಟ್ ಪೋಲ್ ಡಿ ಲಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈಜುತ್ತಾರೆ.
ನಿಕೋಲಸ್ ಗಯೋನೆಟ್ | Afp | ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ಯುರೋಪಿನ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯಾಣದ ಋತುವಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮನೆಯ ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಯುಎಸ್-ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ತನ್ನ ಜೆಟ್ ಇಂಧನದ 75% ರಷ್ಟು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಶೇಕಡಾ 103 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಫಾತಿಹ್ ಬಿರೋಲ್ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಯುರೋಪ್ ರಫ್ತಿನ ಪರ್ಯಾಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಜೆಟ್ ಇಂಧನದಿಂದ ಖಾಲಿಯಾಗಲು ಕೇವಲ ವಾರಗಳ ದೂರವಿದೆ ಎಂದು.
“ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಲಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಜನರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.”
ಮೈಕೆಲ್ ಓ’ಲಿಯರಿ
Ryanair ನ CEO
ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ವಿಮಾನಯಾನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 20 ರಿಂದ 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಈಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜರ್ಮನ್ ವಾಹಕ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ SAS ಮತ್ತು ಡಚ್-ಫ್ರೆಂಚ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-KLM ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಈಗ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧವು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ರೈಲು ಸೇರಿದಂತೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
“ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಲಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಜನರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.” ರಯಾನ್ಏರ್ಸಿಇಒ ಮೈಕೆಲ್ ಓ ಲಿಯರಿ ಅವರು ಸಿಎನ್ಬಿಸಿಯ ಬೆನ್ ಬೌಲೋಸ್ಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಓಸ್ಲೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನಾರ್ಜೆಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
“ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾವು ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಸ್ಪೇನ್, ಇಟಲಿಯನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡೋಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸೋಣ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ … ಜನರು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಒ’ಲಿಯರಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ಲಾಭ ಗಳಿಸುತ್ತಿದೆ
CNBC ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಯಾಣ ಬುಕಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರೈನ್ಪಾಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಕೆ ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಯುರೋಸ್ಟಾರ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ 42% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 25% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟನ್ನರು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ 30 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ.
ದತ್ತಾಂಶವು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 98%, ಸ್ಪೇನ್ಗೆ 61% ಮತ್ತು ಇಟಲಿಗೆ 92% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
“ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯ ಚರ್ಚೆಯು ಯುಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯುರೋಸ್ಟಾರ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಟ್ರೈನ್ಪಾಲ್ನ ಯುರೋಪ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಲ್ವಾರೊ ಉಂಗುರಿಯನ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯುರೋಪ್ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ರದ್ದುಗೊಂಡ ವಿಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಡ್ಡಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಾವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು ರೈಲ್ವೇಗಳಿಂದ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲುಗಳು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕಿಂತ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಅಲಿಯಾನ್ಸ್ ಟ್ರೇಡ್ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಯುರೋಪ್ “ಅತ್ಯಂತ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ” ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತನ್ನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಸುಮಾರು 50% ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ – ಒಂದು ರೀತಿಯ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ – ದೇಶೀಯವಾಗಿ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 2014 ಮತ್ತು 2024 ರ ನಡುವೆ, ರೈಲ್ವೇಯು 81.2 ಶತಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ, ಅಲಿಯಾನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, 8.9 ಶತಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಗಿಸಿದವು.
“ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬದಲಾವಣೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಚಾಲಕವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅಲಿಯಾನ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅನೋ ಕುಹನಾಥನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
UK ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹತ್ತಿರದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರೈಲಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
“ಆದರೆ ಈಗ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಮಾನ ರದ್ದತಿಗಳು ರೈಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸೇರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ನೀವು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮ ರಿಟರ್ನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನೀವು ನಿಮ್ಮದೇ ಆಗಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಅದು ಜನರ ಆಲೋಚನೆಯ ಮೇಲೆ ತೂಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.”
ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿದೆ
ಪ್ರಯಾಣ ಕಂಪನಿ TUI ಗುಂಪು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷ, ಸ್ಪೇನ್, ಬಾಲೆರಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ತಾಣಗಳಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಬಲವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಬುಕಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳು ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 32% ಮತ್ತು ಇಟಲಿ, ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ 20% ರಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಲಿಯಾನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.
UK ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧವು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು “ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಕುಹನಾಥನ್ ವಿವರಿಸಿದರು. “ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಟಿರುವುದು ಏಷ್ಯಾ, ಬಹುಶಃ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಮಾನಗಳು.”
ಡೇವಿಸ್ನ ಹಿರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸ್ಟೀಫನ್ ಫರ್ಲಾಂಗ್, ಸಿಎನ್ಬಿಸಿಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ “ಆವರ್ತನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.”
ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಮನೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ರಜೆ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಫರ್ಲಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸ್ಪೇನ್, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಂತಹ ಮನೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು” ಎಂದು ಫರ್ಲಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.
ತಂಗುವಿಕೆ, ದೇಶೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, UK ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ರಜೆಯನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಹಣಕಾಸಿನ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಅಲಿಯಾನ್ಸ್ನ ಕುಹನಾಥನ್ “ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ”, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಭಯ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯು ಈ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕೆಲವು ಬ್ರಿಟನ್ನರು ಉಳಿಯಲು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಸದಿರಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. “ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು” ಎಂದು ಕುಹನಾಥನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, CNBC ಯೊಂದಿಗೆ ರಜೆಯ ಬಾಡಿಗೆ ವೇದಿಕೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, U.K. ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು Airbnb ಹುಡುಕಾಟಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿವೆ.
ನಾರ್ತಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ಶೈರ್, ಹಿಯರ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್, ಗ್ವಿನೆಡ್ ಮತ್ತು ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಡೇಲ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸ್ಥಳಗಳು ಮೇ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಹಾಲಿಡೇಗಾಗಿ UK ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾಪ್ 20 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.
ಲಿಸಾ ಮಾರ್ಕೈಸ್, ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು EMEA ಗಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕಿ Airbnbವಸಂತ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ UK ವಿರಾಮಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಹಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
“ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ರಜಾದಿನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ, ಬಹುಶಃ ನೀವು ಸ್ಪೇನ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಮಳೆಯ ದಿನಗಳಿಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೀರಿ” ಎಂದು ಕುಹನಾಥನ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
