ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಾಜಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿವೆ, ಹಲವಾರು ಮಾಜಿ ಚಾಲಕರು, ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಪಂಡಿತರು ಏಳು ಬಾರಿಯ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಕುಡೆರಿಯಾ ಫೆರಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಠಿಣ ಋತುವಿನ ನಂತರ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗಬೇಕೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಈಗ 41ರ ಹರೆಯದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ 2025ರ ಸೀಸನ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಫೆರಾರಿಗಾಗಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-AMG ಪೆಟ್ರೋನಾಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅನೇಕ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಫೆರಾರಿಗೆ ಸೇರಿದಂದಿನಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ ಇನ್ನೂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿಲ್ಲ, ಜುಲೈ 2024 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ಗೆ ಅವನ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ ಗೆಲುವು ಬರಲಿದೆ. ಈ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೈನೀಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಫೆರಾರಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪೋಡಿಯಂ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರೂ, ಸ್ಕುಡೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಅವರನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡಿದರು.
ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ F1 75 ಲೈವ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ SF-25 ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು/ ಚಿತ್ರ: F1
ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲಕರ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಫೆರಾರಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಅನ್ನು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೂ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿತು.
ಡಚ್ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ನಿವೃತ್ತಿ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾರೆ
ಡಚ್ ಪತ್ರಕರ್ತ ಲೂಯಿಸ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರು ಫೆರಾರಿ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಬಹುದೆಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. NOS-F1 ಪಾಡ್ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಡೆಕ್ಕರ್ ಹೇಳಿದರು: “ಫೆರಾರಿ ನನ್ನನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರಂಭದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸೋಲಿಸಲು ತಂಡದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಮತ್ತೆ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ. “ನಾನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಲು ಸಿದ್ಧನಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.” ಮಾಜಿ ಡಚ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಜೆರೊಯೆನ್ ಬ್ಲೀಕೆಮೊಲೆನ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಂತವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು: “ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.”
ರಾಲ್ಫ್ ಶುಮಾಕರ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅಲೋನ್ಸೊ ‘ಯುವಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕು’ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ
ಪ್ರಬಲವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಪೈಕಿ ಮಾಜಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಚಾಲಕ ರಾಲ್ಫ್ ಶುಮಾಕರ್, ಈಗ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪಂಡಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಸಹ-ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರಾಗಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಗೆದ್ದಿದ್ದ ಶುಮಾಕರ್, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಫೆರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ಇಬ್ಬರೂ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅರಾಮ್ಕೊ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ತಡವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಹೋಂಡಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾಳಜಿಯ ನಡುವೆ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಪೇನಿಯಾರ್ಡ್ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 45 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾನೆ ಆದರೆ 2026 ರ ಋತುವಿನವರೆಗೆ ನಡೆಯುವ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾನೆ.
ಸ್ಪೇನ್ನ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಚಾಲಕ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರು ಮಿಯಾಮಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಮೇ 2, 2026 ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಎಪಿ ಫೋಟೋ/ರೆಬೆಕಾ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವೆಲ್, ಪೂಲ್)
ಸ್ಕೈ ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ಯಾಕ್ಸ್ಟೇಜ್ Boxengasse ಪಾಡ್ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಶುಮಾಕರ್ ಹೇಳಿದರು: “ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಈ ವರ್ಷ ಮತ್ತೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಋತುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. “ಇದು ಸಮಯವಾಗಿದೆ – ಮತ್ತು ನಾನು ಫೆರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ಬಗ್ಗೆ ಅದೇ ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅಲೋನ್ಸೊ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಈಗ ಇಬ್ಬರೂ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದು ಯುವಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ.
ಫೆರಾರಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿದೆ ಆಲಿವರ್ ಬೇರ್ಮನ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ
ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚರ್ಚೆಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಫೆರಾರಿಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಂಡವು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಲಿವರ್ ಬೇರ್ಮನ್ನನ್ನು ಹೆಚ್ಚು-ರೇಟ್ ಮಾಡಿದೆ, ಹದಿಹರೆಯದವನಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವನನ್ನು ಫೆರಾರಿ ಡ್ರೈವರ್ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ 21 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿರುವ ಬೇರ್ಮನ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೆರಾರಿಯ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗ್ರಾಹಕ ತಂಡವಾದ ಹಾಸ್ ಎಫ್1 ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿ ಜೀನ್ ಹಾಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹಾಸ್, 2016 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಿಟನ್ನ ಹಾಸ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಲಿವರ್ ಬೇರ್ಮನ್ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 29, 2026 ರಂದು ಭಾನುವಾರ, ಮಧ್ಯ ಜಪಾನ್ನ ಸುಜುಕಾದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ನಂತರ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. (ಎಪಿ ಫೋಟೋ/ಯುಜೀನ್ ಹೊಶಿಕೊ)
ಯುವ ಬ್ರಿಟನ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೊರೆದರೆ ಬೇರ್ಮನ್ ಯೋಗ್ಯವಾದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬದಲಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಶುಮಾಕರ್ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. “ಅವರು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಅವರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ – ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಶುಮಾಕರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕರುಣ್ ಚಂದೋಕ್ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಮಾತುಕತೆಯು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ
ಮಾಜಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಕೈ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ F1 ಪಂಡಿತ ಕರುಣ್ ಚಂದೋಕ್ ಅವರು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಬೆಟ್ವೇ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಚಾಂಧೋಕ್ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಬಂದಾಗ ಆ ಸಂಭಾಷಣೆಯು ಮಾತನಾಡುವ ವಿಷಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆಗ ನಾವು ಆ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.” ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಕೆಲವು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಖಚಿತತೆಯನ್ನು ಚಾಂಧೋಕ್ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ದೊಡ್ಡ ಅಂಶವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. “ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಗೆಲುವುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವೇದಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಏಕೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾನೆ?” ಚಾಂಧೋಕ್ ವಿವರಿಸಿದರು. “ಅವರು ಅಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿರುವ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದರೆ, ಲೆವಿಸ್ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರನಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಬರಲು ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅವನು ಏಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ? “ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಇಂದಿನಿಂದ, ನಾವು ಆ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲರೂ ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಲೆವಿಸ್ಗೆ ಕೊನೆಯ ವಿದಾಯ ಪ್ರವಾಸವೇ? ಆದರೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.”
ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಹಿಂದೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು: ‘ನಾನು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ’
ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಊಹಾಪೋಹಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ವತಃ ಈ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಮಾತನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು. ಅಭಿಯಾನದ ಮುಂದೆ, ಫೆರಾರಿ ಚಾಲಕನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಇನ್ನೂ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದ್ಧನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದನು. “ನಾನು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ತುಂಬಾ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. “ನಾನು ಮಾಡುವದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾನು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಋತುವಿಗಾಗಿ ನಾನು ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ರಿಫ್ರೆಶ್ ಆಗಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಿ.ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಫೆರಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2027 ರವರೆಗೂ ಅವರನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತಿಯ ವದಂತಿಗಳು ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಜೋರಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ, F1 ನ ಅತ್ಯಂತ ಅಲಂಕರಿಸಿದ ಚಾಲಕನ ಕುರಿತು ಸಂಭಾಷಣೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
