ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿ – ಉತಾಹ್ನ 47G ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಲ್ಟಾ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ನಾಯಕರು ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೀಹೈವ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ತರಲು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಭವಿಷ್ಯವು ಉತಾಹ್ನಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಲಿದೆ.
ಶೃಂಗಸಭೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳು, ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ತರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತಾಹ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಬ್ರೇಸೆರಾಸ್ ಮತ್ತು ಉತಾಹ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮೈಕ್ ಕೆನಡಿ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ದಿನ 1 ಮುಕ್ತಾಯವಾಯಿತು.
2019 ರಲ್ಲಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗಾಗಿ ಅವರು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಕೈಗೊಂಡ ಪ್ರವಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆನಡಿಗೆ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಸೆರಾಸ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ALTA ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದರು.
“2019 ರ ನಂತರ, ನಾನು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇನೆ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಪ್ರತಿದಿನ, ಎಲ್ಲಾ ದಿನವೂ ಬಳಸುವ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಆಗುವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಬ್ರೇಸೆರಾಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಈಗ ಎಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ … ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನದ ಈ ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ವೇಗದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.”
ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 40,000 ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಬಲಿತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಮೇಲೆ ಅದು ಬೀರಬಹುದಾದ ಪ್ರಭಾವವು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ರೇಸೆರಾಸ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು.
ಅವರು ಉತಾಹ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿಮಾನವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಕೆನಡಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಭಾವನೆ.
ಕೆನಡಿ ಅವರು ಫೆಡರಲ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ನೀತಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು “ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಉತಾಹ್ ಅದೇ ದುಃಖದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
“ನಾವು ಉತಾಹ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ಇಚ್ಛೆಯಾಗಿದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರಾಜ್ಯದ ಶಾಸಕನಾಗಿ, ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ನಮ್ಮ ಜನರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಳಿತಿಗಾಗಿ ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಕೆನಡಿ ಹೇಳಿದರು.
ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಉತಾಹ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆನಡಿ ಹೇಳಿದರು, ಅದರ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ರಾಜ್ಯದ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು, ವ್ಯವಹಾರಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು UDOT ನಂತಹ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಯು ಚಲನಶೀಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಉತಾಹ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರದಾದ್ಯಂತ ಎಂಟು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸುಧಾರಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
“ನಾವು ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ನಮಗೆ ಅಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬರಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಮುಂದೆ ನೋಡುವ ಜನರು. ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ,” ಕೆನಡಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು “uFly” ಎಂಬ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ, ಉತಾಹ್ ಒರೆಗಾನ್, ಇಡಾಹೊ, ಅರಿಝೋನಾ ಮತ್ತು ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ನಡುವೆ – ಉದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ – ಹೊಸ ವಾಯುಯಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾರಾಟದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಪಕ್ರಮದಲ್ಲಿ UDOT ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರರು ಬೀಟಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್, ಅಂಪೈರ್, ಜಾಬಿ ಏವಿಯೇಷನ್, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ಫ್ಯೂಚರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಗ್ಲೋಬಲ್, ಆಲ್ಪೈನ್ ಏರ್, ಜಂಪ್ ಏರೋ ಮತ್ತು ಉತಾಹ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿ 47G.
ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಂದಾಗ “ನಮ್ಮ ಶತ್ರು ಪರಿಪೂರ್ಣ” ಎಂದು ಬ್ರೇಸೆರಾಸ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು.
ಕೆನಡಿ ಆ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿದರು, ಅತಿಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬಂದಾಗ US ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು “ಚೀನಾದಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿರೋಧಿಗಳಿಗೆ” ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಇದು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ” ಎಂದು ಕೆನಡಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬುಧವಾರ ಶೃಂಗಸಭೆ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಲಿದೆ. ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ಗಳ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಭಾಷಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಂಪಾದಕೀಯ ತಂಡವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ. ಲೇಖನವನ್ನು ಮನುಷ್ಯರು ಮಾತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
