ಸೆಂಟ್ರಿಸ್ 2 ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಗ್ಯಾಸ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು

ಸೆಂಟ್ರಿಸ್ 2 ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಗ್ಯಾಸ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು


ಸೆಂಟ್ರಿಸ್ 2 ರ ಸೀಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬೈಕ್‌ಗಿಂತ ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ನಾನು ಸೆಂಟ್ರಿಸ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಹಾಕಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವಳು ನನ್ನ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಕೂಗಿದಳು, “ಈ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಎತ್ತರವಾಗಿವೆ!?” ನಾನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಝೂಮ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದಾಗ, “ಇದನ್ನು ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಕಿರಾಣಿ ಸಾಗಿಸುವವನು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ” ಎಂದು ನಾನು ಮತ್ತೆ ಕೂಗಿದೆ.

ಮಡಿಸುವ ಸೌಕರ್ಯ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಜವಳಿ ಸರಕು ಬುಟ್ಟಿಯ ಕ್ಲೋಸ್-ಅಪ್

ಫೋಟೋ: ಮ್ಯಾಗಿ ಸ್ಲೆಪಿಯನ್

Centris 2 ಫ್ರೇಮ್ ನನ್ನ HeyBike ಕಂಫರ್ಟ್ ರೇಂಜರ್ 3.0 ರಂತೆ ಎರಡು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬೀಗವನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಡಿಸಿ, ನಂತರ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಇತರ ಬೀಗವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ, ಬೈಕನ್ನು ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ 65-ಪೌಂಡ್ ಇ-ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ ಬೈಕ್ ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸದ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭದ್ರಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ನನಗೆ ತೊಂದರೆ ಇದೆ. ನಾನು ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ರ್ಯಾಕ್ ಬಿನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರ್ಯಾಕ್ ಬಿನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ, ಎರಡೂ ಸೆಂಟ್ರಿಸ್ ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಮೂಲ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಿಸ್ 2 ಸೇರಿದಂತೆ), ಆದರೆ ಎರಡೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕುರಿತು ನಾನು ಬಝ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಬಿನ್‌ಗಳು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ದೃಢಪಡಿಸಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬುಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ನಾನು ಸೆಟಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದೆ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ರ್ಯಾಕ್ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಹಳಿಗಳ ಒಳಗೆ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊಣಕೈ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ನಾನು ಒಂದು ಬದಿಯನ್ನು ನುಜ್ಜುಗುಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬಿನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು: ಊಟ, ವಾಲೆಟ್, ಫೋನ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಾಟಲ್. ದೊಡ್ಡದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ರ್ಯಾಕ್ ಬಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಗುಹೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಹೆಲ್ಮೆಟ್, ಬೂಟುಗಳು, ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ದಿನಸಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದರೂ, ಅದು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ. ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ನೈಲಾನ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲಾಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹಿಂದಿನ ರಾಕ್‌ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದರೂ, ನಾನು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನನ್ನ ಪಾದಗಳು ಬುಟ್ಟಿಗೆ ತಾಗುತ್ತವೆ. ನಾನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೈಕ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹಿಮ್ಮಡಿಯಿಂದ ಚೀಲವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಕಿರಿಕಿರಿ ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *