(ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್) — ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ IPO ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣು-ಪಾಪಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ $26.5 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೇರಿದಂತೆ.
ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. SpaceX ನ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಹಾರವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು $4.1 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಳಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು.
ಉಡಾವಣೆಯೇ SpaceX ಅನ್ನು ಇಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ಇದು ಕಟುವಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಫಾಲ್ಕನ್ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು ಹೇಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪುನರ್ವಿಮರ್ಶಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಈಗ, ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಹೆವಿ-ಲಿಫ್ಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುಪಾಲು ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು ಶುಕ್ರವಾರ ರಾತ್ರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲಮಾದರಿ ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ SpaceX ನ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ನಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಉಪಗ್ರಹ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಘಟಕದಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ AI ವ್ಯವಹಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈಗ ಗಮನದಲ್ಲಿದೆ.
“ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಉಡಾವಣಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಸ್ಪೇಸ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ನ ಸಿಇಒ ಚಾಡ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಉಡಾವಣೆಯು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.”
ಬಜೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಏನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಸ್ತೂರಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಆ ಸಣ್ಣ ತುಣುಕು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಭವಿಷ್ಯದ AI ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ. V3 ಎಂದು ಡಬ್ ಮಾಡಲಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ನ ಮುಂಬರುವ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರದರ್ಶನವು ತುಂಬಾ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ; ವಾಹನವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ತೋರಿಸಲು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ಗೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚು.
ಆದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ, ಅದರ ಫಾಲ್ಕನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ SpaceX ನ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪುನರಾರಂಭ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯವು ಕಂಪನಿಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದಂತೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಈಗ ಕಂಪನಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಏಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಹಿಂದಿನ ಕೆಲಸವು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
“ನಾವು ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವು ಹೊಸತನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿಲ್ಲ; ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಲಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ನ ಪಾಲುದಾರ ಶಾಹಿನ್ ಫರ್ಶ್ಚಿ ಹೇಳಿದರು. “ಮತ್ತು SpaceX ತನ್ನ ಜೀವನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಿತು ಎಂಬುದು ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.”
ಆದಾಗ್ಯೂ, Starlink ನ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ SpaceX ನ ಉಡಾವಣಾ ಆದಾಯವು ಮಂದವಾಗುತ್ತದೆ. SpaceX ನ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಭಾಗವು 2025 ರಲ್ಲಿ $11.4 ಶತಕೋಟಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ $7.6 ಶತಕೋಟಿಯಿಂದ. ಮತ್ತು ಅದರ ಚಂದಾದಾರರ ಮೂಲವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬುಧವಾರದ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ ತೋರಿಸಿದೆ.
ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ಗೆ ಸುಮಾರು 10,000 ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಫ್ಲೀಟ್. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, SpaceX ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕ, ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 2025 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ 165 ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಟ್ರಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 75 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
“ನಾವು ಇದೀಗ ಲಾಂಚರ್ಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ವಿನ್ನೆ ಶಾಟ್ವೆಲ್ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಮ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. “ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಗಾಗಿ ಈ ನಂಬಲಾಗದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು.”
ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಕಕ್ಷೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಪಗ್ರಹ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಸಾ ಮತ್ತು ಪೆಂಟಗನ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರ.
ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡಾವಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಆ ವಲಯದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ಗೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ AI ಕಕ್ಷೀಯ ದತ್ತಾಂಶ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಅದರ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ನಡುವೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ನೀವು ಕವಲೊಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
“ಉಡಾವಣೆ ಮಾತ್ರ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ,” ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಉಡಾವಣೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. ಆದರೆ ನೀವು ಅಲ್ಲಿರುವಾಗ ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.”
Rocket Lab Corp. ಮತ್ತು Firefly Aerospace Inc. ನಂತಹ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮೀರಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್, ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂವಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್ LLC, ಉಡಾವಣೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ Vast Space LLC ಸಹ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.
ಆದರೆ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ SpaceX ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಬಲ್ಲದು, ಆದರೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾಬೆಟ್ನ ಮೆಟಾ ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ನಂತಹ AI ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಹೈಪರ್ಸ್ಕೇಲರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಬಂದಾಗ, SpaceX ಅವರು ಹೊಂದಿರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Amazon.com Inc. ಸಹ ತನ್ನ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು SpaceX ನಿಂದ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
“ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸದ ಕಾರಣ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಪರ್ಯಾಯವು ಅಮೆಜಾನ್ನಂತಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಉಡಾವಣೆಗಾಗಿ $11 ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಆ ವೆಚ್ಚದಿಂದಲೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಕ್ವಿಲ್ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್ನ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ರಿಸ್ ಕ್ವಿಲ್ಟಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೂ ಮುಂದೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸುಕ್ಕು ಇದೆ. ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಾಲ್ಕನ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2025 ರಲ್ಲಿ $3 ಶತಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ನ ಬೃಹತ್ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಹಾರದ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
“ಸ್ಟಾರ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಅದರ ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.”
ಇಂತಹ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಥೆಗಳು bloomberg.com ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ
