ಟರ್ಕಿಯ ಯುವ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 24 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2031 ರವರೆಗೆ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, 2021 ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಿಂದ ಗೈರುಹಾಜರಾಗಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ 2027 ರಲ್ಲಿ F1 ಮರಳಲಿದೆ. ಓಟವು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ, ಇದು COVID-19 ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ 2020 ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ ಹಿಂದಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ವಿತರಣಾ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಸನ್ನಿವೇಶ
ಟರ್ಕಿಯ ವಾಪಸಾತಿಯು ಮರುರೂಪಿಸಲಾದ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು 2027 ರವರೆಗೆ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ-ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯದಿರುವಾಗ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಕೈಬಿಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಪೋರ್ಟಿಮಾವೊದಲ್ಲಿನ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2027 ಮತ್ತು 2028 ರ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಈಗಾಗಲೇ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2027 ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ 24 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕುರಿತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿದೆ. 2026 ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ 2026 ರ ಬಹ್ರೇನ್-ಸೌದಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಏಪ್ರಿಲ್ ಈವೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದ ನಂತರ 22 ರೇಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆ ಸೀಸನ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಅಡ್ಡಿಯು ಸಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.
ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಥಾನ
ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೊದಲು 2005 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2012 ಮತ್ತು 2019 ರ ನಡುವಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವ ಮೊದಲು 2011 ರವರೆಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 2020 ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮರಳಿತು, ಎರಡು ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಲೆವಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ತಮ್ಮ ಏಳನೇ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡರು, ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸರಿಗಟ್ಟಿದರು, ಆದರೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ಗಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ವಾಲ್ಟೆರಿ ಬೊಟಾಸ್ ಗೆದ್ದರು. ಅದರ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಟರ್ಕಿಯು ಒಂಬತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ, 2005 ಮತ್ತು 2011 ರ ನಡುವೆ ಸತತ ಏಳು ರೇಸ್ಗಳು, ನಂತರ ಎರಡು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಯುಗದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು. 2005 ರಲ್ಲಿ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಜುವಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಮೊಂಟೊಯಾ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದ ಕಿಮಿ ರೈಕೊನೆನ್ ಅವರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದರು. ಫೆರಾರಿಗಾಗಿ 2006 ಮತ್ತು 2008 ರ ನಡುವೆ ಸತತ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಫೆಲಿಪೆ ಮಸ್ಸಾ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾನೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇತರ ಹಿಂದಿನ ವಿಜೇತರು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಜೆನ್ಸನ್ ಬಟನ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ವೆಬ್ಬರ್ ಅವರು ರೆಡ್ ಬುಲ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ಕ್ಷಣಗಳ ತಾಣವಾಗಿದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮನವಿ ಮಾಡಿ
ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎರಡನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಗಮನಾರ್ಹ ಎತ್ತರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ 5.33 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಬಹು-ಪೀಕ್ಡ್ ಟರ್ನ್ 8, ಇದು ದೀರ್ಘವಾದ ಎಡಗೈ ಆಟಗಾರನಿಗೆ ನಿರಂತರ ವೇಗ, ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಚಾಲಕರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಭಿಮಾನಿ ಬಳಗ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಸಕ್ತಿ
ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರ ವಾಪಸಾತಿಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಬಲ ವೀಕ್ಷಕರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡೆಯು ಸುಮಾರು 19 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ 7.5 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು, Instagram ಅನುಯಾಯಿಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 25% ಮತ್ತು YouTube ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು 107% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಚಮತ್ಕಾರ, ಯುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಬಳಗ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿನ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. “ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಎಲ್ಲಾ ವಯೋಮಾನದವರಲ್ಲಿ – ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಯುವಜನರಲ್ಲಿ – ನಿಜವಾದ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜನಾಂಗದವರು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 19 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸುಮಾರು 7.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಅವರನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. “ನಾವು ಒಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ: 2005 ಮತ್ತು 2011 ರ ನಡುವೆ ಏಳು ರೇಸ್ಗಳು ಮತ್ತು 2020 ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳು. ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪಾರ್ಕ್ – ವಿಶೇಷವಾಗಿ 8 ನೇ ತಿರುವಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚಿನದು – ಇನ್ಶಾಲ್ಲಾಹ್, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ 3.203 ಮತ್ತು 203 203 ನಡುವೆ ಐದು ಸೀಸನ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. “ನಮ್ಮ ದೃಢವಾದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಆಧುನಿಕ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಹೆಸರಾಂತ ಆತಿಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಬಲವಾದ ವಿಶ್ವಾಸದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗೆ ಮರಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ.”
ಸಂಸ್ಥೆ, ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಿ
|ಓಟದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, Türkiye ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಗಳ ನಿಯಮಿತ ಹೋಸ್ಟ್ ಆಗಿ ತನ್ನನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಷ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ (TOSFED) ನ FIA ಮೆಂಬರ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರೆನ್ Üçlertoprağı ಹೇಳಿದರು: “2027 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಓಟಕ್ಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನ ಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ನಾವು ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.” ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಚೇರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಡೊಮೆನಿಕಾಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ರೋಮಾಂಚನಗೊಳಿಸಲು 2027 ರಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದ ಮತ್ತು ರೋಮಾಂಚಕ ನಗರವಾದ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ಗೆ ಮರಳಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ. “ನಗರವಾಗಿ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ನಡುವಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಗೇಟ್ವೇ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕ್ರೀಡೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ-ಚಿಂತನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.”
ರಿಟರ್ನ್ ಏನು
ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಶಾಶ್ವತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಈಗ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಹೋಸ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಒಂದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಂಶಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನ ವ್ಯಾಪಕ ಮರುಮಾಪನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
