ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೀನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿ ಪಾಲುದಾರ ಆಡಮ್ ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ನ್ಯೂಸ್ 12 NJ ನಿಂದ ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಉಬರ್ ಡೆಲಿವರಿ ರೋಬೋಟ್ ಗಾಯದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ
ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, PC ಪಾಲುದಾರ ಆಡಮ್ ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ನ್ಯೂಸ್ 12 ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಬೈಸಿಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಉಬರ್ ಈಟ್ಸ್ ಡೆಲಿವರಿ ರೋಬೋಟ್ ಅವರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು.
ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, “ಕಂಪನಿಗಳು ರೋಬೋಟ್ಗಳಂತಹ ಸ್ವಾಯತ್ತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಅವು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಹಾನಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು.”
ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ, NJ, ಮೇ 22, 2026 /24-7 ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ/ — ನ್ಯೂಸ್ 12 ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಕಾನರ್ ಶಾನನ್ ಭುಜ ಮತ್ತು ತಲೆಯನ್ನು ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ರೋಬೋಟ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಉಬರ್ ಮತ್ತು ಅವ್ರೈಡ್ ವಿರುದ್ಧ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಈ ಪ್ರಕರಣವು ಈ ಹೊಸ ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ: ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೀದಿಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕ್ರಾಸ್ವಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಮಾನವರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ?
ಈ ಕಂಪನಿಗಳು “ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬೀಟಾ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ” ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಇತರ ನಗರಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು “ಈ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅರಿಯದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡಮ್ಮೀಸ್” ಆಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ನ್ಯೂಸ್ 12 ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ನ್ಯೂಸ್ 12 ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ನ ಮೊದಲ ವರದಿಯಾದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಡಮ್ ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅನುಭವಿ ಕಾನೂನು ತಂಡಕ್ಕೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಸೈಡ್ವಾಕ್ಗಳು, ಕ್ರಾಸ್ವಾಕ್ಗಳು, ಬೈಕ್ ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, “ಕಂಪನಿಗಳು ರೋಬೋಟ್ಗಳಂತಹ ಸ್ವಾಯತ್ತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಅವು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಹಾನಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು.”
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಪ್ರಕರಣ
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ರೊಬೊಟಿಕ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಈ ಪ್ರಗತಿಯಷ್ಟೇ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಈ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಮೊಕದ್ದಮೆಯು ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಮಕ್ಕಳು, ವೃದ್ಧರು ಮತ್ತು ವಿಕಲಚೇತನರು ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.
Uber ಮತ್ತು Avride Uber ಮತ್ತು Uber Eats ಗೆ Avride ಡೆಲಿವರಿ ರೋಬೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತರಲು 2024 ರಲ್ಲಿ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಆಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಡಲ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಉಬರ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇದು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜಾಗದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಕುರಿತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಿ ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಸ್ತಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸಂವೇದಕ-ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಜನರ ಸುತ್ತಲೂ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
Davis, Saperstein & Salomon, PC ಕೇಸ್ ಆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಎದ್ದಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಜನರು, ವಾಹನಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ರಿಮೋಟ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು Avride ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಸ್ತು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಅದರ ರೋಬೋಟ್ಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವ್ರಿಡ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಈ ಗಂಭೀರ ಬೈಕು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಘಾತದ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಯೊಬ್ಬರು ನ್ಯೂಸ್ 12 ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ ರೋಬೋಟ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರವೂ ಅದರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ರೋಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೊರೆದಿದೆ.
ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ ಮನುಷ್ಯರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದರೆ, ತನಿಖೆಯು ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು: “ರೋಬೋಟ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆಯೇ? ಅದರ ತುರ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದೆಯೇ? ಯಾವ ವೀಡಿಯೊ, ಸಂವೇದಕ, ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಡೇಟಾ ಇದೆ? ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ರೋಬೋಟ್ ಏಕೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು?”
ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಕ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಪಘಾತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಗಾಯಗೊಂಡಾಗ, ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೊರೆಯು ನೋಡುಗರ ಮೇಲೆ ಬೀಳಬಾರದು.
ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ದುರ್ಬಲ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರು
ಬೈಸಿಕಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕರಣವು ಬರುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ 1,166 ಪೆಡಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, 2022 ಕ್ಕಿಂತ 4 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, 2023 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 49,989 ಪೆಡಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಕಾನೂನು ಈಗಾಗಲೇ ದುರ್ಬಲ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಸೇಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿದೆಯು ಚಾಲಕರು ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರು, ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು, ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಬಳಸುವವರು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು, ಬಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೊರಗಿನ ಇತರ ಜನರ ಸುತ್ತಲೂ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು. ಏಕ-ಪಥದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ದುರ್ಬಲ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಅಡಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ಗಳು ಹೊಸ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ತತ್ವವು ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ: ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು, ಬೈಕು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಹಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಜನರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಈ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಗಂಭೀರ ಕಾನೂನು ತನಿಖೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಡೆಲಿವರಿ ರೋಬೋಟ್ ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಪಘಾತದಂತೆ ತನಿಖೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ರೋಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅದರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ರೋಬೋಟ್ನಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ತನಿಖೆಯು ಪ್ರಭಾವದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಮೀರಿ ನೋಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೊದಲು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. Uber Eats ಅಥವಾ ಇತರ ಗಾಯ-ಉಂಟುಮಾಡುವ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ವಕೀಲರು ಎಲ್ಲಾ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ, ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಾಕ್ಷ್ಯವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸದಂತೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಗಾಯಗೊಂಡ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ, ಅಪಘಾತವು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂಬುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಬಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಜನರಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರಿಸಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಡಮ್ ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ರ ಕೆಲಸವು ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿ, ದಶಕಗಳಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಹಣಕಾಸಿನ ದಾವೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಯಗೊಂಡವರಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ನಿಗಮಗಳು, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರತಿವಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದಾಗ, ಅನುಭವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. Davis, Saperstein & Salomon, PC ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು, ದಾವೆಯ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡವರಿಗೆ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಡೆಲಿವರಿ ರೋಬೋಟ್ ಪ್ರಕರಣವು ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ದಾವೆಗೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ದಶಕಗಳಿಂದ, ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಜನರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ನಿಗಮಗಳಲ್ಲ.
ಸಂಸ್ಥೆಯು $1 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀರ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 40,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಪಾಲುದಾರ ಆಡಮ್ ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಅವರು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಸಿವಿಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಟಾರ್ನಿ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ವಕೀಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ವಕೀಲರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕೆಲಸವು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಅಪಘಾತಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಅಪಘಾತಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್ ಹಕ್ಕುಗಳು, ಕೆಲಸದ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿವಾದಿಯು ಪ್ರಮುಖ ನಿಗಮ, ಸವಾರಿ-ಹಂಚಿಕೆ ವೇದಿಕೆ, ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿ, ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ತಯಾರಕ ಅಥವಾ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಈ ಅನುಭವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಅಟಾರ್ನಿ ಆಡಮ್ ಲೆಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ವಕೀಲರ ತಂಡ ಮತ್ತು ಅವರ ತಜ್ಞರು ಉಬರ್ ಈಟ್ಸ್ ರೋಬೋಟ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ನೀವು ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಪಘಾತ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಉಬರ್ ಅಪಘಾತ, ಉಬರ್ ಈಟ್ಸ್ ಡೆಲಿವರಿ ರೋಬೋಟ್ ಅಪಘಾತ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್ ಅಪಘಾತ ಅಥವಾ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಇತರ ಗಾಯದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿ ನಿಮಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಉಚಿತ, ಗೌಪ್ಯ ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ, Davis, Saperstein & Salomon, PC ನಲ್ಲಿ Adam B. Lederman ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ. ಇಂದು 1-800-LAW-2000 ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ [email protected].
ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿ ಬಗ್ಗೆ
ಅನುಭವಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ವಕೀಲರು ಅಥವಾ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ವಕೀಲರನ್ನು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಡೇವಿಸ್, ಸಪರ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲೋಮನ್, ಪಿಸಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯೋಗ ಪ್ರತಿಭೆ ಮತ್ತು ಅಸಾಧಾರಣ ಕಾನೂನು ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಆಳವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯು 40,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತೀರ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ $1 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. Teaneck, Colonia, Pennington ಮತ್ತು New York City, Davis, Saperstein & Salomon, PC, ಪಿಸಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯ, ತಪ್ಪು ಸಾವು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ದುರ್ಬಳಕೆ, ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತ, ಕಾರು ಅಪಘಾತ, ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅಪಘಾತ, ನಿರ್ಮಾಣ ಅಪಘಾತ, ಆವರಣದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಗಂಭೀರ ಗಾಯದ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಛೇರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ಉಚಿತ ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
# # #
